機械制造業(yè)吁政策支持

發(fā)布時間：

2018-01-30

　　記者木子報道:內(nèi)地工程機械行業(yè)闊步邁向國際,內(nèi)地官員預(yù)計,到2015年,中國將成為機械行業(yè)出口大國,占全球需求的十分一。很多企業(yè)也有意藉助香港資本市場,進軍海外。惟業(yè)界憂慮中國在核心零部件上仍依賴進口,呼吁政府在「十二五」規(guī)劃中要加強鼓勵自主創(chuàng)新的內(nèi)容。

　　5年內(nèi)出口可達200億美元

　　雖然全球制造業(yè)進入調(diào)整周期,但中國業(yè)界仍然形勢大好,中國工程機械協(xié)會會長祁俊在接受本報訪問時指,明年工程機械行業(yè)增長可能會放緩,但仍能保持兩位數(shù)的增幅。到2015年,行業(yè)銷售收入將達9000億元人民幣,期望利潤率能達7%,其中有30%為出口。他指出,估計到2015年,國際市場對工程機械品需求量將達到2000億美元,其中中國的出口可占200億美元左右,成為出口大國。

　　市場普遍認為政府的「十二五」規(guī)劃有點保守,其中作為內(nèi)地大型工程機械企業(yè),廣西柳工已訂下了未來5年的500億銷售大計。廣西柳工總裁楊一川對本報表示,其中國際出口方面希望占到三分之一,超過100個億。他指出,中國經(jīng)過若干年的建設(shè)周期后,對重型機械的需求將進入飽和平穩(wěn)期,因此應(yīng)及早籌備向其它發(fā)展中國家走,印度、南亞、南美等都是非常有潛力的市場。

　　加快海外并購擬來港上市

　　為提高海外市場份額,柳工在月中已首次邁出國門,計劃并購波蘭的HUTASTALOWAWOLA(HSW),這是繼兩年前中聯(lián)重科以2.71億歐元收購意大利頭號工程機械企業(yè)CIFA后,中國工程機械公司在海外市場的第二宗收購。

　　楊一川表示,未來還會繼續(xù)物色好的收購,有計劃在香港設(shè)立海外總部,統(tǒng)籌所有國際業(yè)務(wù),并將旗下成熟的企業(yè)推到香港上市,擴大國際影響力。

　　吁政策支持助產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　中國要成為工程機械大國,其中一個制約便是核心的零部件要依賴進口。科泰重工董事長張玉鋼坦言,進口價為國產(chǎn)價的10倍,他希望政府可以牽頭,支持企業(yè)和大學(xué)自行研發(fā)。楊一川也表示,目前柳工的研發(fā)費用占收入的5%,未來還會逐步提升,但他強調(diào),這不是一個企業(yè)可解決的事情,需要政府出面,將之列作國策,做好整體規(guī)劃,例如日本,便是從研發(fā)到銷售都有詳細的政策支持。

　　中國工程機械協(xié)會代理商工作委員會秘書長馮桂嬰指出,中國不是沒有能力,關(guān)鍵是相關(guān)意識薄弱,政府需要下定決心,希望在「十二五」期間有鼓勵零部件研制的配套政策出臺,才能支持產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展。

　　被喻為大型工程機械泰斗的孫祖望教授則指出,中國在技術(shù)上并沒有特別需要克服的困難,關(guān)鍵是管理配合不了,例如在生產(chǎn)的清潔度上,可能工人根本無法執(zhí)行。

機械制造業(yè)吁政策支持

記者木子報道:內(nèi)地工程機械行業(yè)闊步邁向國際,內(nèi)地官員預(yù)計,到2015年,中國將成為機械行業(yè)出口大國,占全球需求的十分一。很多企業(yè)也有意藉助香港資本市場,進軍海外。惟業(yè)界憂慮中國在核心零部件上仍依賴進口,呼吁政府在「十二五」規(guī)劃中要加強鼓勵自主創(chuàng)新的內(nèi)容。　　5年內(nèi)出口可達200億美元　　雖然全球制造業(yè)進入調(diào)整周期,但中國業(yè)界仍然形勢大好,中國工程機械協(xié)會會長祁俊在接受本報訪問時指,明年工程機械行業(yè)

2018

01-30

遼寧裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)達8000多戶

裝備制造業(yè)在遼寧工業(yè)中已三分天下有其一。?　　這是中央實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略以來，裝備制造業(yè)占全省工業(yè)增加值比重達到的歷史高水平。?　　截至目前統(tǒng)計，全省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)已達8000多戶，比去年同期凈增2000多戶。面對國際金融危機的挑戰(zhàn)，遼寧裝備制造業(yè)規(guī)模越做越大。1至5月，全省裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值887.52億元，增長18.1%；規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值占全省工業(yè)的比重

2018

01-30

遼寧：裝備制造業(yè)企業(yè)大宗訂單紛至沓來

全省汽車銷量逐月攀升，骨干船企訂單充足，重型機械行業(yè)產(chǎn)銷勢頭良好。?　　7月1日，中航工業(yè)沈飛民機公司開始轉(zhuǎn)包生產(chǎn)加拿大龐巴迪公司Q400飛機整個機身，并將成為歐洲直升機（德國）公司A330/340前貨艙門的全球唯一供應(yīng)商，全年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將實現(xiàn)出口交貨值8000萬美元。盡管今年市場形勢嚴峻，但是遼寧裝備制造業(yè)骨干企業(yè)的大宗訂單依然紛至沓來。　　今年以來，受國際金融危機影響，裝備制造業(yè)海外市場需求大幅減少，部分出口企業(yè)開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。同時，一些國外公司也看好中國，紛紛到國內(nèi)建立獨資或合資公司，加大對中國市場的爭奪，市場競爭日趨激烈。　　保增長主要是保企業(yè)，保企業(yè)關(guān)鍵是抓銷售，沒有銷售就沒有生產(chǎn)，就沒有一切。裝備制造業(yè)企業(yè)深入貫徹省委、省政府部署，把銷售作為頭等大事來抓，依靠品牌和技術(shù)優(yōu)勢，主動出擊，立足內(nèi)需，擴大外銷，夾縫中搶市場。　　“抓市場、防風(fēng)險”，特變電工沈變公司今年以來始終繃著這根神經(jīng)。為了拿下中廣核廣東陽江核電項目6×1000MW核電發(fā)電機組500kV主變壓器訂單，沈變公司營銷人員從制作標書開始，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶，成功簽下20臺400MVA/500kV產(chǎn)品研制合同，沈變也成為中廣核集團最大的變壓器分供方。截至6月末，沈變公司全部未履約訂單近百億元，新增2010年生產(chǎn)訂單30多億元，有的訂單已排到2012年。像沈變公司一樣，遼寧裝備制造業(yè)市場開拓不斷傳來捷報。　　汽車銷量逐月攀升。1至5月，全省汽車銷量達到16萬輛，增長15.3%。華晨集團駿捷轎車的多款車型銷售勢頭良好，自4月雪佛蘭克魯茲新車上市后，華晨轎車銷量增長幅度進一步加大了。　　骨干船企訂單充足，生產(chǎn)合同已排到2011年。1至5月份，大連船舶重工集團交工船舶10艘計131萬載重噸；渤海船舶重工集團交工船舶3艘計21萬載重噸，目前正在全力以赴為全年交船15艘而沖刺；STX大連船舶產(chǎn)業(yè)基地手持船舶訂單72艘，海洋結(jié)構(gòu)物訂單6艘，合同額超過70億美元。　　重型機械行業(yè)產(chǎn)銷勢頭良好，北方重工集團和大連重工?起重集團營業(yè)收入和出口均保持快速增長，北方重工集團年度累計訂貨量151億元，大連重工?起重集團1至5月累計訂貨量96.4億元。　　　一批重點企業(yè)海外市場業(yè)績十分搶眼。今年，瓦軸集團直接配套出口軸承計劃完成銷售額1500萬美元；北方重工集團攬得巴西淡水河谷公司4870萬美元大單，全年出口額預(yù)計將達到3億美元，實現(xiàn)翻兩番；沈鼓集團與人合作成功簽訂了合同額近1.5億元的海外訂單，為印度莎圣6×660MW超大電站提供給水泵機組。